增程式电动车相关论文
近年来我国汽车的飞速发展,带来了严重的能源危机和环境污染问题。新能源汽车作为汽车行业走出困局的重要途径,得到了政府的高度关......
当前的汽车行业中,电动汽车已经渐渐成为研究的主要方向,然而目前市场上的动力电池,因为其充放电特性,能量密度,快充等技术条件的......
为改善增程式电动车的燃油经济性,在保证车辆动力性的基础上对增程式电动汽车动力系统进行匹配。在ADVISOR串联式仿真模型的基础上......
随着科学技术的发展,汽车产业日新月异,电动汽车技术备受关注,其中,增程器逐渐被应用到了在电动汽车上,解决了目前纯电动汽车的一......
为提高增程式电动车的自适应能量管理策略中工况辨识的准确性,通过分析样本特征参数与庞特里亚金极小值原理最优协态变量的相关性,......
6月5日，寰球汽车受日产汽车公司邀请，前往日产总部参观，并对日产的“e-POWER”智充电动技术进行深度体验和交流。 国内消费者对于......
随着时代快速发展,科技不断进步,在燃油车大量盛行的今天,资源大量消耗,于是新能源行业积极发展,增程式电动汽车是新能源电动汽车......
对增程式电动车两种典型能量管理策略下的最优控制效果进行了比较研究。通过构建新颖的控制模型和引入新型动态规划算法大大降低了......
考虑到增程式电动车（EREV）电驱动系统的特点和特殊要求，在永磁同步电机数学模型的基础上，研究了永磁同步电机的弱磁控制原理及其控制策......
基于加速能力、爬坡能力、最高车速和变速器挡位数、驱动电机参数之间的耦合关系分析，开展增程式电动汽车驱动系统关键动力部件的参......
针对某款增程式电动车,为满足不同负荷功率需求,制订了多点能量管理策略,以油耗最小为目标构建了动力辅助系统（APU）启停控制优化模型......
搭建一款增程式电动车,设计一种增程器多功率点切换控制策略。通过综合动力电池荷电状态和整车动力需求,计算辅助动力单元最佳输出......
针对燃料电池增程式电动汽车动力系统双能量源间的分配问题，设计基于遗传算法的多输入单输出（MISO）模糊控制器。控制器将动力蓄电池SO......
设计了一款1.2L汽油机增程器的多点转速切换控制策略,在Matlab/Simulink搭建控制策略模型,联合Cruise模拟了汽车在NEDC工况下的行......
随着科学技术的发展,汽车产业日新月异,电动汽车技术备受关注,其中,増程器逐渐被应用到了在电动汽车上,解决了目前纯电动汽车的一......
建立1.5 L四缸汽油原型机的一维模型，通过与试验数据的对比验证模型的准确性。设计进气持续期不同的几条进气凸轮型线，增大进气迟闭......
本文针一款两档增程式电动汽车，根据整车基本参数及性能指标，对动力系统部件的关键参数进行了匹配，结合搭建的整车性能仿真平台，对匹配......
对增程式电动车控制策略进行分析，提出一种基于自适应神经模糊推理系统的增程式电动车多工作点能量管理策略，结合神经网络和模糊逻辑......
销量暴增 据理想汽车官方介绍，理想汽车ONE在今年9月交付3 504辆，环比增长29.3%，这是理想汽车ONE连续第3个月实现交付量环比上涨。......
本文针对增程式电动汽车运行模式的特点，制定了整车及制动回收控制策略，既实现了能量的有效利用，又达到了制动减速的目的。在预知出行......
增程式电动车(Extended-Range Electric Vehicle,E-REV)作为传统车型向纯电动车迈进的一种过渡车型,具有续驶里程长,动力性能好又......
本文以增程式电动车整车参数基本要求和动力性指标作为约束条件，对驱动电机、发动机、发电机等动力总成核心部件进行了性能匹配设计......
为开发高效发动机作为增程器使用,采用了米勒技术,使得在特定工况点进气温度上升,需要增加中冷器来降低进气温度。为此设计了一水......
<正>仰融在香港鹰君中心14楼接受《汽车商业评论》访谈之一,时间为2016年7月22日下午"纯电动时代还没来临"《汽车商业评论》:仰总......
通过对一款TPFI发动机的凸轮型线和活塞头部形状的设计,使其变为压缩比为12.5的米勒循环发动机。研究了不同压缩比、机油泵和CLP-E......
增程式电动车增程器匹配选型应当尽量小,以节省整车布置空间和降低整备质量从而提升经济性。提出一种增程式电动车的增程器功率最......
介绍了GRE发动机作为增程器使用时冷却系统的优化方向,主要是通过降低水泵性能来达到降低能耗以及减少发动机传热的目的,从而提高......
为开发高效发动机作为增程器使用,采用了米勒技术,使得在特定工况点进气温度上升,需要增加中冷器来降低进气温度。为此设计了一水......
本文设计了一种增程式电动车热管理系统,既最大限度地实现了发动机及电机的余热回收,又可将发动机余热及电机余热按需求分配至空调......
新能源汽车国家补贴逐步退坡、＂双积分＂新政即将正式实施,国内的新能源车企正面临政策调整后的产业与市场的新格局。近日,作为业内知......
以工程项目中某款增程式电动车为研究对象,根据整车基本参数和提出的性能指标,对此增程式电动车的动力系统进行参数匹配和选型,并......
在ADVISOR软件环境中建立燃料电池增程式电动汽车动力系统模型，利用该模型设计基于模糊控制理论的整车能量管理策略，并以车辆最大续......
为了改善增程式电动汽车各项性能,依据某款电动汽车性能要求,对整车动力系统进行了动力系统参数匹配,在串联式混合动力电动汽车模......
基于某款增程式电动汽车的整车性能指标和系统结构,对其动力系统进行了选型和匹配,并搭建了整车的仿真模型,建立增程式电动汽车全......
近些年来国民的环保意识正在不断地增强,环境污染的问题也引起了人们高度的关注。汽车行业是能源消耗比较大的一个行业,对于空气环......
随着燃油车逐步被淘汰,新能源电动汽车的兴起,越来越多的电动汽车被大家所接受,但电动汽车因为行驶里程短、充电不方便也成为其快......
<正>今年以来,国内新能源汽车产销量在快速增长,从1月到9月,新能源汽车累计生产4.13万辆,同比增长4倍,但仍不及预期。业内不少专家......
频发的电动汽车起火事件向全产业链敲响警钟,促使各方重新思考:如何实现对新能源汽车特别是动力电池更安全的防护?还有哪些没有引......
介绍了GRE发动机作为增程器使用时冷却系统的优化方向,主要是通过降低水泵性能来达到降低能耗以及减少发动机传热的目的,从而提高......
为了提高动力电池组低温环境下的放电效率,针对增程式电动车低温行车条件,考虑电池组预热过程中单体温度的不一致及单体排布等因素......
增程式电动车(Extended-Range Electric Vehicles,EREVs)具备较长的纯电动行驶里程,同时避免了纯电动汽车的里程焦虑并具备良好的......
从增程式电动汽车的设计入手,分析了驾驶性能对整车质量和驱动功率的依赖关系,对几种控制逻辑进行了讨论。在分析各种控制逻辑的基......
提出了一种基于模糊控制技术的增程式电动车多能源能量分配控制策略。针对整车动力系统结构,设计了模糊控制器。模糊控制器综合考......
